Archive for Desember 2016

Home » Archive for Desember 2016

Japstyle Idaman Sang Arsitek Yamaha Scorpio 2005 Gaya

Otomotif Kekinian - Nggak seperti arsitek kebanyakan yang pilih mobil sebagai kendaraan pribadi, Ragil Yusuf Setiadi malah cinta mati sama Yamaha Scorpio lansiran 2005 yang jadi tunggangan hariannya.

Ragil juga nggak mau kalah eksis sama perkembangan modifikasi. Idenya untuk merombak tampilan motor pabrikan garputala figure of speech berlabuh di Damar Custom. Aliran bergaya jap style dipilih olehnya.

Pilih aliran Scorpio Modif Japstyle karena awet nggak bakal ketinggalan jaman. hehe… ," buka Ragil sambil nyengir. Pria yang kerja di sebuah perusahaan kontraktor ini bilang pengerjaan motornya memakan waktu tiga bulan. Ragil sih ngakunya biar detailnya dapet. Maklum seleranya terbilang tinggi.

Mulai dari tangki dan kaki-kaki semua kena sentuhan dari Damar. Stagger depan asli bawaan motor ini juga di subtitusi dengan milik Yamaha Byson. Supaya terlihat gambot, sektor kaki-kaki dipakein velg Champ ring 17 dan dibalut blacklist Swallow ukuran 18/400 untuk depan, 17/400 di belakang.

Biar makin enak saat nyemplak motor ini ke lokasi proyek, stagger belakang dipercayakan sama produk lansiran Yoshimura. â€œMotor ini gua pake harian buat ke proyek dari Pasar Minggu ke Grogol. Biar nyaman jok gua balut MBtech Rider," ujar pria asli kota Semarang ini.

Pernak-pernik seperti lampu depan dan belakang semua affiliate's trade. Tapi setang, tangki dan knalpot carefully assembled by Damar Custom Garage, yang bengkelnya terletak di Cilangkap Baru No: 20 D Cilangkap, Cipayung, Jakarta-Timur. Telp : 0896 1793 6351.

Data modifikasi :

– Tangki Handmade Damar Custom Garage

– Shock depan Yamaha Byson

– Velg Champ ring 17

– Ban depan ukuran 18/400 Swallow

– Ban belakang ukuran 17/400 Swallow

– Stang painstakingly gathered

– lampu depan dan belakang optional offering

– Bengkel Damar Custom. Jl. Cilangkap Baru, No: 20 D Cilangkap, Cipayung, Jakarta-Timur. Telp : 0896 1793â 6351

Yamaha Scorpio 2005 Gaya Jap Style Idaman Sang Arsitek

Otomotif Kekinian - Nggak seperti arsitek kebanyakan yang pilih mobil sebagai kendaraan pribadi, Ragil Yusuf Setiadi malah cinta mati sama Yamaha Scorpio lansiran 2005 yang jadi tunggangan hariannya.

Ragil juga nggak mau kalah eksis sama perkembangan modifikasi. Idenya untuk merombak tampilan motor pabrikan garputala statement with a double meaning berlabuh di Damar Custom. Aliran bergaya jap style dipilih olehnya.

Mulai dari tangki dan kaki-kaki semua kena sentuhan dari Damar. Paralyze depan asli bawaan motor ini juga di subtitusi dengan milik Yamaha Byson. Supaya terlihat gambot, sektor kaki-kaki dipakein velg Champ ring 17 dan dibalut blacklist Swallow ukuran 18/400 untuk depan, 17/400 di belakang.

Biar makin enak saat nyemplak motor ini ke lokasi proyek, paralyze belakang dipercayakan sama produk lansiran Yoshimura. â€œMotor ini gua pake harian buat ke proyek dari Pasar Minggu ke Grogol. Biar nyaman jok gua balut MBtech Rider," ujar pria asli kota Semarang ini.

Pernak-pernik seperti lampu depan dan belakang semua affiliate's trade. Tapi setang, tangki dan knalpot high quality by Damar Custom Garage, yang bengkelnya terletak di Cilangkap Baru No: 20 D Cilangkap, Cipayung, Jakarta-Timur. Telp : 0896 1793 6351.

Data modifikasi :

– Tangki Handmade Damar Custom Garage

– Shock depan Yamaha Byson

– Velg Champ ring 17

– Ban depan ukuran 18/400 Swallow

– Ban belakang ukuran 17/400 Swallow

– Stang painstakingly collected

– lampu depan dan belakang optional offering

– Bengkel Damar Custom. Jl. Cilangkap Baru, No: 20 D Cilangkap, Cipayung, Jakarta-Timur. Telp : 0896 1793â 6351

Ninja 250 Original Terbaru 2016 Dengan Harga Knalpot Prospeed

Otomotif Kekinian - Harga Knalpot Ninja 250 – Untuk yang miliki motor Kawasaki Ninja 250 FI ataupun Karburator tentunya menginginkan motornya tampil sempurna, serta dapat mengeluarkan nothing tambah baik dibandingkan memakai Knalpot Original yang merasa senyap disaat digeber terhadap kecepatan tinggi. Oleh dikarenakan itulah, sobat oto perlu membeli Knalpot affiliate's trade yang biasanya dijual bebas ditoko modifikasi mobil ataupun bengkel terdekat. Harganya juga bervariasi, dikarenakan tergantung exhibit serta jenis Knalpot yang sobat beli.

Biasanya ada dua exhibit Knalpot Prospeed Ninja 250, yakni indicate Slip On serta Full System. Tiap tipenya mempunyai keunggulan serta kekurangan berbeda-beda. Apabila sobat membeli show Full System pastinya harganya lebih mahal dibandingkan harga Knalpot Ninja 250 Slip On, dikarenakan sobat bakal dapatkan paket lengkap mulai dari header jadi sisi silincernya. tidak cuman tersebut, nothing yang dikeluarkan Knalpot Full System juga lebih gahar, dikarenakan tak terhalangi force yang bermanfaat bagi meredam nothing knalpot.

Ada banyak demonstrate Knalpot Full System Ninja 250 FI yang siap meningkatkan keluaran tenaga, dan mengoptimalkan performa mesin. Tiap tipenya dibanderol dengan harga tidak sama, dikarenakan tergantung merek serta bahan yang dipakainya. Biasanya ada tiga jenis bahan yang dipakai bagi buat knalpot, yakni Titanium, Carbon, serta Stainless. untuk knapot Titanium biasanya dibanderol lebih mahal dibandingkan show Stainless ataupun Carbon. Pasalnya, knalpot Ninja 250 berbahan titanium diklaim dapat mengurangi panas disaat digeber terhadap kecepatan tinggi.

Sobat juga dapat membeli Knapot berbahan karbon yang biasanya mempunyai bobot lebih ringan. Tetapi sobat mesti pintar mimilih, dikarenakan banyak Knalpot replika yang belum kita ketahui kualitasnya. Menurut kami tambah baik membeli knalpot pabrikan, seperti Akrapovic, Leo Vince, R9, Knalpot Prospeed, Arrow, ataupun Two Brother yang sudah terbukti kualitasnya. Nah, untuk sobat yang mau mengetahui harga Knalpot Ninja 250 novel, silakan simak daftar harga yang kami rangkum terhadap artikel otomania.com dibawah ini.

Harga Knalpot Prospeed Ninja 250 Original Terbaru 2016

Biasanya ada dua exhibit Knalpot Prospeed Ninja 250, yakni demonstrate Slip On serta Full System. Tiap tipenya mempunyai keunggulan serta kekurangan berbeda-beda. Apabila sobat membeli show Full System pastinya harganya lebih mahal dibandingkan harga Knalpot Ninja 250 Slip On, dikarenakan sobat bakal dapatkan paket lengkap mulai dari header jadi sisi silincernya. tidak cuman tersebut, nothing yang dikeluarkan Knalpot Full System juga lebih gahar, dikarenakan tak terhalangi stimulus yang bermanfaat bagi meredam nothing knalpot.

Ada banyak demonstrate Knalpot Full System Ninja 250 FI yang siap meningkatkan keluaran tenaga, dan mengoptimalkan performa mesin. Tiap tipenya dibanderol dengan harga tidak sama, dikarenakan tergantung merek serta bahan yang dipakainya. Biasanya ada tiga jenis bahan yang dipakai bagi buat knalpot, yakni Titanium, Carbon, serta Stainless. untuk knapot Titanium biasanya dibanderol lebih mahal dibandingkan exhibit Stainless ataupun Carbon. Pasalnya, knalpot Ninja 250 berbahan titanium diklaim dapat mengurangi panas disaat digeber terhadap kecepatan tinggi.

Sobat juga dapat membeli Knapot berbahan karbon yang biasanya mempunyai bobot lebih ringan. Tetapi sobat mesti pintar mimilih, dikarenakan banyak Knalpot replika yang belum kita ketahui kualitasnya. Menurut kami tambah baik membeli knalpot pabrikan, seperti Akrapovic, Leo Vince, R9, Pro Speed, Arrow, ataupun Two Brother yang sudah terbukti kualitasnya. Nah, untuk sobat yang mau mengetahui harga Knalpot Ninja 250 one of a kind, silakan simak daftar harga yang kami rangkum terhadap artikel otomania.com dibawah ini.

Keeleganan Mio Sporty Thailook

Otomotif Kekinian - Mio Sporty lebih menawanYamaha motor bukan matic pertama, tetapi sepeda motor ini adalah sepeda motor yang dipopulerkan sepeda motor matik di Indonesia. Mio CW menyempurnakan sepeda motor (mio) sebelumnya. Motor ini memiliki mesin 115 cc yang telah dilengkapi dengan teknologi AIS (Air Induksi Sistem) sehingga lebih ramah lingkungan. Mesin ini memiliki daya maksimum 8,9 PS pada 8000 rpm dan torsi maksimum 7,84 Nm pada 7000 rpm. Tranmisinya menggunakan CVT (Transmisi Variabel Berkelanjutan). CVT tidak menyebabkan mengalahkan sehingga tingkat perpindahan lebih halus.

Mio Sporty dan Mio Soul terbaru menonjolkan grafis artistik yang sesuai dengan selera konsumen muda. Grafis Mio Sporty menggabungkan pop line workmanship dengan sentuhan yang lebih mewah dan menawan.

Mio Sporty Thailook tema grafisnya adalah pop workmanship dream yang menampilkan innovative line with shining centrality. Grafis teranyar ini ditempatkan pada cover body depan dan belakang. Mio Sporty baru tersedia dalam lima warna yakni biru, merah, hijau, hitam dan putih. Untuk Mio Sporty Thailook berwarna biru, merah dan hijau, warna grafisnya senada dengan warna dasar. Sedangkan Mio Sporty putih, grafisnya berwarna hijau dan grafis berwarna ungu ditempatkan pada Mio Sporty warna hitam.

Mio Soul lebih menawanSedangkan Mio Thailook tampil lebih semarak lagi dengan grafis tulisan Mio Soul yang membentuk logo critical stone besar 3D. Grafis ini terletak pada cover body depan dan belakang serta sayap samping. Desain tersebut mengandung karakter elegan, dinamis dan red hot. Mio Soul baru memiliki lima warna yakni Black Progressive Red, Funky Red, Techno Blue, Disco Green dan Rockin White.

Yamaha Mio Soul adalah motor dengan kapasitas mesin 4 langkah dengan mesin 113cc, ini Jiwa Yamaha Mio menggunakan SOHC dengan 2 katup. Untuk ukuran bore x stroke: 50,0 x 57,9 mm, ini Jiwa Yamaha Mio adalah salah satu matic bermotor di Indonesia. Transmisi motor ini menggunakan V-belt otomatis. Ukuran Ban Depan roda: 70/90-14M/C 34P, Ukuran Ban Belakang: 40P 80/90-14M/C.

Nama warna-warna Mio Soul disesuaikan dengan trademark nya "The Spirit of Indie" yang dekat dengan musik. Karena itu nama-nama yang diangkat berhubungan dengan musik khususnya non standard. Untuk warna Funky Red, Disco Green, Rockin White dan Techno Blue, jok dan handle sort out nya berwarna seperti warna dasar dan dashboard-nya berwarna hitam. Khusus untuk Black Progressive Red, pada dashboard, jok dan handle coordinate nya berwarna merah.

Lebih Elegan dan Tampil Menarik Apabila Di Modifikasi Menjadi Mio Sporty Thailook

Mio Sporty dan Mio Soul terbaru menonjolkan grafis artistik yang sesuai dengan selera konsumen muda. Grafis Mio Sporty menggabungkan pop line workmanship dengan sentuhan yang lebih mewah dan menawan.

Mio Sporty Thailook tema grafisnya adalah pop workmanship dream yang menampilkan innovative line with shimmering centrality. Grafis teranyar ini ditempatkan pada cover body depan dan belakang. Mio Sporty baru tersedia dalam lima warna yakni biru, merah, hijau, hitam dan putih. Untuk Mio Sporty Thailook berwarna biru, merah dan hijau, warna grafisnya senada dengan warna dasar. Sedangkan Mio Sporty putih, grafisnya berwarna hijau dan grafis berwarna ungu ditempatkan pada Mio Sporty warna hitam.

Mio Soul lebih menawanSedangkan Mio Thailook tampil lebih semarak lagi dengan grafis tulisan Mio Soul yang membentuk logo noteworthy stone besar 3D. Grafis ini terletak pada cover body depan dan belakang serta sayap samping. Desain tersebut mengandung karakter elegan, dinamis dan searing. Mio Soul baru memiliki lima warna yakni Black Progressive Red, Funky Red, Techno Blue, Disco Green dan Rockin White.

Nama warna-warna Mio Soul disesuaikan dengan trademark nya "The Spirit of Indie" yang dekat dengan musik. Karena itu nama-nama yang diangkat berhubungan dengan musik khususnya non standard. Untuk warna Funky Red, Disco Green, Rockin White dan Techno Blue, jok dan handle compose nya berwarna seperti warna dasar dan dashboard-nya berwarna hitam. Khusus untuk Black Progressive Red, pada dashboard, jok dan handle arrange nya berwarna merah.

Zeneos Turino Black Kualitas Terbaik

Otomotif Kekinian - Sebelum meluncurkan boycott Zeneos Turino, Zeneos Scootz, dan Zeneos Milano, PT Gajah Tunggal Tbk, produsen boycott merk GT Radial, IRC, dan Zeneos mengajak sejumlah jurnalis otomotif termasuk untuk test ride singkat boycott Zeneos Turino sekaligus mencoba performa boycott tersebut di kawasan Pekan Raya Jakarta, Kemayoran pada 20/06/2014 lalu.

Dalam kesempatan test ride singkat ini, boycott Zeneos Turino dipasang pada engine Kawasaki Versys dan Yamaha R25, lalu boycott Zeneos Scootz pada engine Yamaha Xeon GT dan Honda Beat. Motobikerz,com berkesempatan mencoba kehandalan dari boycott Zeneos Turino ukuran 120/70-17 dan 160/70-17 yang ada pada engine Kawasaki Versys.

Boycott Zeneos Turino khusus diciptakan bagi para bikers pengguna engine wear yang punya redirection going to atau supermoto. Zeneos Turino ini memiliki desain telapak cukup besar dan lebar agar dapat melintasi semua kondisi jalan (on street – repulsive zone).

Sempat berasumsi bahwa boycott berdesain pola telapak yang lebar dan besar, secara otomatis akan menimbulkan confound (suara) yang cukup keras ketika melintas di aspal halus. Namun asumsi Motobikerz.com langsung terpatahkan ketika memacu Versys yang berbalut boycott Zeneos Turino ternyata tidak menimbulkan suara yang cukup keras.

Teknologi High Grip Compound pada Zeneos Turino juga terbukti bekerja mencengkeram aspal dengan baik. Hal ini terbukti saat Versys yang dikendarai cukup nyaman memutari bundaran yang agak bergelombang dan sedikit berpasir agak cepat di Jalan Benyamin Sueb, Jakarta.

Sayangnya karena keterbatasan waktu, boycott yang dibanderol dengan harga Rp. 300 ribu (depan) dan Rp. 425 ribu (belakang) ini, tidak sempat mencobanya pada engine Yamaha R25. Namun beberapa rekan media yang mencobanya berpendapat bahwa boycott Zeneos Turino di engine Yamaha R25 membuat "kelincahannya" bermanuver agak sedikit berkurang (agak berat), namun di sisi lain justru lebih mantap melibas tikungan yang panjang. Selain itu dapat membuat tampilan engine Yamaha R25 jadi semakin 'sangar'.

Secara keseluruhan Zeneos Turino adalah boycott lokal terbaik yang classy dengan performa hampir mendekati boycott impor, namun memiliki harga terjangkau untuk para bikers khususnya mereka yang hobi berkelana jarak jauh.

Boycott Zeneos Turino Black Terbaik

Dalam kesempatan test ride singkat ini, boycott Zeneos Turino dipasang pada engine Kawasaki Versys dan Yamaha R25, lalu boycott Zeneos Scootz pada engine Yamaha Xeon GT dan Honda Beat. berkesempatan mencoba kehandalan dari boycott Zeneos Turino ukuran 120/70-17 dan 160/70-17 yang ada pada engine Kawasaki Versys.

Trend Terbaru Modifikasi Ninja Thailook

Otomotif Kekinian - Niatan Sandi Aseano membangun engine Kawasaki Ninja 150RR miliknya adalah untuk terjun race. Namun, Benny Saputra lantas meracuni sang pemilik membangun motornya untuk pamer tampang di ajang modifikasi.

"Karena fokus awal untuk balap, fokus pertama untuk mesin. Tapi, waktu Anchonk (panggilan Benny) lihat katanya redressing dibuat kontes saja," bukan Sandi.

Padahal, "jeroan" Ninja Thailook ini terbilang sudah mumpuni. Apa mau dikata, Sandi langsung jatuh cinta untuk mengejar tampilan engine ala Thailand itu.

Alhasil, Achonk yang merupakan punggawa rumah modifikasi Ninja Funky Modifiy (NFM) explanation with a two sided connotation menjejali kuda besi lansiran 2005 milik Sandi itu dengan aliran Ninja Thailook.

Hal yang withering mencolok adalah pemilihan tema grafis painstakingly embellish oleh Fim2. Tampilan nyentrik dan inclining menjadi faktor utama yang ditawarkan modifikasi Thai Look. Termasuk pula jok yang tipis.

Untuk itu Achonk melakukan substitusi pada perangkat bawaan pabrik. Velg jari-jari 17 inchi yang dibalut boycott FDR (depan) dan IRC Eat My Dust (belakang), sengaja dipilih dengan ukuran sama yaitu 60/80.

Agar estetika kaki-kakinya lebih ciamik, Achonk mengadopsi teromol depan milik Yamaha Jupiter. Sementara bagian belakangnya menggunakan teromol dari ZOC. Bagian ini, terutama depan disempurnakan dengan pamasangan spakbor kepunyaan Honda Sonic.

Untuk bagian belakang memang tidak terlalu banyak yang digubah. Achonk berujar hanya swing arm saja yang dikrom. Meski mengaku masih minimalis, Sandi cukup percaya diri untuk membawa tunggangan kesayangannya ini turun di kontes modifikasi Parjo 2015, 11-12 April nanti.

Information modifikasi :

Grafis : painstakingly improve oleh Fim2.

Velg : Baros.

Teromol : Depan (Yamaha Jupiter), belakang (ZOC).

Spakbor depan : Honda Sonic.

Speedometer : Koso RX2N

Krom : Shock (depan dan belakang) dan swing arm.

Outfit dan rantai : SSS dan TK.

Karburator : Sudco PWK33.

Membran :V-Vorce3.

CDi : 1454.

Koil : Yamaha YZ.

Terkini Paling Kekinian Modifikasi Ninja Thailook

"Karena fokus awal untuk balap, fokus pertama untuk mesin. Tapi, waktu Anchonk (panggilan Benny) lihat katanya adjusting dibuat kontes saja," bukan Sandi.

Padahal, "jeroan" Ninja Thailook ini terbilang sudah mumpuni. Apa mau dikata, Sandi langsung jatuh cinta untuk mengejar tampilan engine ala Thailand itu.

Alhasil, Achonk yang merupakan punggawa rumah modifikasi Ninja Thailook Funky Modifiy (NFM) proclamation with a multifaceted nuance menjejali kuda besi lansiran 2005 milik Sandi itu dengan aliran Ninja Thailook.

Hal yang shriveling mencolok adalah pemilihan tema grafis precisely enhance oleh Fim2. Tampilan nyentrik dan inclining menjadi faktor utama yang ditawarkan modifikasi Thai Look. Termasuk pula jok yang tipis.

Information modifikasi :

Grafis : precisely brighten oleh Fim2.

Velg : Baros.

Teromol : Depan (Yamaha Jupiter), belakang (ZOC).

Spakbor depan : Honda Sonic.

Speedometer : Koso RX2N

Krom : Shock (depan dan belakang) dan swing arm.

Outfit dan rantai : SSS dan TK.

Karburator : Sudco PWK33.

Membran :V-Vorce3.

CDi : 1454.

Koil : Yamaha YZ.

Corsa R46 Libatkan Pembalap di Jambore Otomotif Jawa Barat

Otomotif Kekinian - Kemeriahan Jambore Otomotif Jawa Barat yang berlangsung sejak 1-9 Oktober 2016, di Sirkuit Deltamas, Kabupaten Bekasi, tak dilewatkan produsen Ban Corsa untuk ikut berpartisipasi. Pada gelaran tersebut, Corsa memberi dukungan untuk beberapa kegiatan, seperti motocross dan road race.

Pada cabang motocross, Corsa tampil bersama tim Bali MX yang diperkuat empat pembalap, yakni Reyhan Rezza , Maliki Somma, Gede Saka, dan Diva Ismayana. Masing-masing bertarung di kelas 50cc, 65cc, 85cc, dan MX2 Junior.

Pada balapan Motocross yang berlangsung akhir pekan lalu (2/10/2016), Diva dan Maliki berhasil menyelesaikan lomba di urutan dua, sementara Gede Saka melintasi garis finis di posisi enam.

Corsa R46 juga memiliki kelas One Make Tire (OMT) di ajang road race yang juga digelar akhir pekan lalu. Kelas dalam OMT tersebut, yakni Matic s/d 130 cc standar pemula, Matic s 130 cc standar lokal wilayah, dan Matic 130 cc standar Open.

Peserta di kategori OMT harus menggunakan blacklist Corsa R46 dengan ukuran 80/80-14 pada tunggangan mereka.

Pekan depan, bersamaan dengan penutupan Jambore, Corsa akan mendukung pentas Grasstrack Open Championship, Adventure Trail, dan Jambore Bikers

Corsa Libatkan Pembalap di Jambore Otomotif Jawa Barat

Pada balapan Motocross yang berlangsung akhir pekan lalu (2/10/2016), Diva dan Maliki berhasil menyelesaikan lomba di urutan dua, sementara Gede Saka melintasi garis finis di posisi enam.

Peserta di kategori OMT harus menggunakan blacklist Corsa R46 dengan ukuran 80/80-14 pada tunggangan mereka.

Pekan depan, bersamaan dengan penutupan Jambore, Corsa akan mendukung pentas Grasstrack Open Championship, Adventure Trail, dan Jambore Bikers

Modifikasi Mio Soul Dengan Lampu Depan Thailook

Otomotif Kekinian - Banyak cara utnuk menjadikan motor keayangan kita menjadi lebih fresh, keren dan juga elegan. Salah satunya yaitu dengan cara merubah atau memodif pada bagian lampu depannya karena lampu depan merukan salah satu komponen yang dapat menambah kerennya motor kita. Seperti halnya bahasan kita untuk kali ini yaitu memodifikasi lampu depan mio soul.

Untuk melakukan modifikasi pada lampu depan mio soul ini sepertinya tidak harus merasa bingung ataupun bimbang karena untuk modifikasi pada bagian lampu depan sudah banyak dilakukan oleh masyarakat terutama oleh para modifikator. Namun memaang kita ketahui bersama bahwa letak dan bentuk lampu pada mio soul ini yang tidak menyatu dengan bagian stang. Oleh karena itu banyak orang yang menginginkan sedikit modifikasi pada bagian head light motor yamaha mio soul thailook keren.

Dengan banyaknya paraq modifikator di Indonesia banyak pula Mio Thailook yang menciptakan beberapa exhibit body custom dengan berbagai variasi yang bisa digunakan untuk structures modifikasi. Dari bahan fiberglas hingga bahan expansion body pack banyak tersedia ditempat-tempat yang menyediakan bahan-bahan untuk modifikasi. Tidak terkecuali body variasi untuk motor yamaha mio soul edisi pertama yang memiliki show lampu utama dataupoun headlamp yang terletak dibagian board depan dan tidak menyatu dnegan bagian stang.

Untuk melakukan modifikasi pada bagian lampu depan atau headlamp pada motor yamaha mio soul ini tidak perlu harus menggunakan body unit atau body cutom. Adapun untuk langkah memodifikasi headlamp mio soul edisi pertama ini bisa kita lakukan dengan cara memanfaatkan atau menggunakan bagian board depan mio soul alfamarket punya mio soul thailand. Mio soul thailand ini memiliki show lampu depan dengan menggunakan lampu ganda. Dengan mengganti board depan yamaha mio soul dengan versi board mio soul thailand tentunya sudah dapat merubah tampilan depan mio soul kita ini sudah dapat tampil berbeda dengan sepenuhnya.

Sedangkan untuk mendapatkan board body depan yamaha mio soul thailand ini bisa kita temukan di toko – toko yang menyediakan alat-alast asesorie motor. Hanya saja kita mesti siapkan bajetnya aja karena jika sudah masuk ke toko – toko asesories motor terkadang kita lupa dengan tujuan utama kita, bahkan kita juga akan memilih-milih asesories yang lain.

Untuk bahasan kali ini kiranya dicukupkan sekian mengenai cara memodifikasi lampu depan yamaha mio soul agar tampil berbeda. Terima kasih telah sudi membaca artikel ini semoga ulasan artikel di atas bisa bermanfaat untuk kita semua. Terima kasih.

Modifikasi Mio Thailook Soul Dengan Lampu Depan

Dengan banyaknya paraq modifikator di Indonesia banyak pula Mio Thailook yang menciptakan beberapa show body custom dengan berbagai variasi yang bisa digunakan untuk organizations modifikasi. Dari bahan fiberglas hingga bahan growth body pack banyak tersedia ditempat-tempat yang menyediakan bahan-bahan untuk modifikasi. Tidak terkecuali body variasi untuk motor yamaha mio soul edisi pertama yang memiliki show lampu utama dataupoun headlamp yang terletak dibagian board depan dan tidak menyatu dnegan bagian stang.

Modifikasi Motor Yamaha Scorpio Modif Japstyle

Otomotif Kekinian - Modifikasi yamaha scorpio ala japstyleDengan senang hati sang modifikator, memodifikasi engine yang lagi tren di kalangan otomotif. Hal pertama yang perlu untuk dimiliki setiap kreator modifikasi adalah inspirasi dan tingkat keinginan yang kuat untuk menampilkan sebuah karya yang membanggakan. Konsep modifikasi yang satu ini lebih mengusung pada modifikasi engine, salah satu sebagi konsep modifikasi tertenar adalah dengan memodifikasi gaya Japstyle. Dan disini saya akan membahas modifikasi engine gaya Japstyle dari Yamaha Scorpio. Bila agan tertarik dengan tampilan hasil modifikasi Yamaha Scorpio Japstyle ini, masih ada beberapa yang agan harus perhatikan supaya dalam expositions memodif berjalan dengan sempurna.modifikasi yamaha scorpio japstyleBahasan-bahasan yang mengenai modifikasi gaya Japstyle dan lagkah-langkah yang harus di lakukan untuk mengubah engine agan menjadi terlihat keren. Untuk agan yang harus ketahui langkah pertama dengan merubah roda-roda dimulai dari velg. Supaya meperlihatkan ciri khas Japstyle, agan bisa ganti velg dengan ukuran yang lebih lebar negligible 3,5 inci untuk menyesuaikan ukuran velg jari-jari roda dengan yang agan gunakan. Jika agan menggunakan roda costum berukuran besar, dan tentunya velg juga harus kuan untuk menompang roda tersebut.modifikasi scorpio japstyle kerenMasuk ke langkah kedua, agan juga harus mengganti bagian tempat duduk/jok serta tanki. Untuk jok pasnya dengan memakai jok yang klasik dengan waran-warna yang sesuai selera agan supaya lebih mengesankan. Kemudian untuk hasil maksimalnya, agan bisa menycoba mengaplikasikanya dengan menerapkan tangki ke engine agan yang alasannya supaya tidak terlihat monoton.

Yamaha scorpio modif japstyle dan yang terakhir, agan bisa menambahkan aksesoris lainya ke bagian engine agan mulai dari lampu, stang, dan spion. Lalu pada bagian knalpot agan bisa mengganti dengan sesuka hati supaya hasilnya lebih memuaskan bagi agan. Modifikasi ini memang unik karena roda dengan profil boycott yang lingkar luarnya hampir sama dengan distance across 17 inchi ini menjadikan engine mendapat kesan yang lebih terisi atau berbobot.

Sekian dan terimakasih pada kesempatan kali ini saya administrator di Tancapgan.com. Dan yang pastinya pada tulisan ini mudah-mudahan bisa membantu agan semua yang ingin memodifikasinya dengan gaya Japstyle.

Gambar Dan Tips Modifikasi Motor Yamaha Scorpip Japstyle

Otomotif Kekinian - modifikasi yamaha scorpio ala japstyle dengan senang hati sang modifikator, memodifikasi engine yang lagi tren di kalangan otomotif. Hal pertama yang perlu untuk dimiliki setiap kreator modifikasi adalah inspirasi dan tingkat keinginan yang kuat untuk menampilkan sebuah karya yang membanggakan. Konsep modifikasi yang satu ini lebih mengusung pada modifikasi engine, salah satu sebagi konsep modifikasi tertenar adalah dengan memodifikasi gaya Japstyle. Dan disini saya akan membahas modifikasi engine gaya Japstyle dari Yamaha Scorpio. Bila agan tertarik dengan tampilan hasil modifikasi Yamaha Scorpio Japstyle ini, masih ada beberapa yang agan harus perhatikan supaya dalam expositions memodif berjalan dengan sempurna.modifikasi yamaha scorpio japstyleBahasan-bahasan yang mengenai modifikasi gaya Japstyle dan lagkah-langkah yang harus di lakukan untuk mengubah engine agan menjadi terlihat keren. Untuk agan yang harus ketahui langkah pertama dengan merubah roda-roda dimulai dari velg. Supaya meperlihatkan ciri khas Japstyle, agan bisa ganti velg dengan ukuran yang lebih lebar insignificant 3,5 inci untuk menyesuaikan ukuran velg jari-jari roda dengan yang agan gunakan. Jika agan menggunakan roda costum berukuran besar, dan tentunya velg juga harus kuan untuk menompang roda tersebut.modifikasi scorpio japstyle kerenMasuk ke langkah kedua, agan juga harus mengganti bagian tempat duduk/jok serta tanki. Untuk jok pasnya dengan memakai jok yang klasik dengan waran-warna yang sesuai selera agan supaya lebih mengesankan. Kemudian untuk hasil maksimalnya, agan bisa menycoba mengaplikasikanya dengan menerapkan tangki ke engine agan yang alasannya supaya tidak terlihat monoton.

Knalpot Prospeed Full System Untuk Yamaha Nmax

Otomotif Kekinian - Knalpot yang ditawarkan Pro Speed ini nggak sekedar bikin tampilan Yamaha NMax lebih berisi. Dengan bahan baku aluminum dan stainless, aksesoris ini juga dijual dengan harga yang cukup terjangkau.

Menjamurnya Yamaha NMax ternyata juga menuntut pemiliknya untuk melakukan modifikasi. Hal yang withering straightforward adalah mengganti knalpot bawaan pabrikan dengan part reseller's exchange.

Bie Hau, bos Pro Speed punya dua pilihan knalpot buat pemilik Yamaha NMax. "Kita punya dua knalpot NMax full framework di jajaran Black Series dan Black Carbon," kata Bie Hau yang punya markas di Jl. Kebon Jeruk 10 No 45, Jakarta Barat.

Genius Speed-Knalpot-Yamaha-NMax-2016-2Lebih lanjut Bie Hau, menjelaskan knalpot Pro Speed ini dibuat dengan material berkualitas. Untuk varian Black Series, slincer terbuat dari aluminum dan pipanya dari stainless. Keluaran suaranya bisa dibilang medium. Tapi, anda nggak perlu khawatir karena Pro Speed sudah melengkapinya dengan db executioner.

Sementara show Black Carbon lebih spesifik. "Knalpot ini cocok banget buat NMax yang sudah nggak standart atau withstood. Silincernya dari carbon dan keluaran suara lebih besar dari Black Series," lanjut Bie Hau.

Secara keseluruhan, Bie Hau mengaku knalpotnya ini bertujuan untuk mengoptimalkan torsi NMax dari putaran bawah, menengah hingga atas. "Knalpot Prospeed NMax Black Series harganya Rp 1,45 juta dan Black Carbon Rp 2 juta," tutupnya.

Pilihan Knalpot Prospeed Full System Yamaha Nmax

Menjamurnya Yamaha NMax ternyata juga menuntut pemiliknya untuk melakukan modifikasi. Hal yang withering straightforward adalah mengganti knalpot bawaan pabrikan dengan part reseller's exchange.

Professional Speed-Knalpot-Yamaha-NMax-2016-2Lebih lanjut Bie Hau, menjelaskan knalpot Pro Speed ini dibuat dengan material berkualitas. Untuk varian Black Series, slincer terbuat dari aluminum dan pipanya dari stainless. Keluaran suaranya bisa dibilang medium. Tapi, anda nggak perlu khawatir karena Pro Speed sudah melengkapinya dengan db executioner.

Sementara show Black Carbon lebih spesifik. "Knalpot Prospeed ini cocok banget buat NMax yang sudah nggak standart atau endured. Silincernya dari carbon dan keluaran suara lebih besar dari Black Series," lanjut Bie Hau.

Secara keseluruhan, Bie Hau mengaku knalpotnya ini bertujuan untuk mengoptimalkan torsi NMax dari putaran bawah, menengah hingga atas. "Knalpot NMax Black Series harganya Rp 1,45 juta dan Black Carbon Rp 2 juta," tutupnya.

Yamaha Mio Thailook Beraksi Jadi Baby MoThai

Otomotif Kekinian - Aliran modifikasi Baby MoThai memang belum terlalu blasting di Indonesia. Biasanya, aliran ini menampilkan measurement pelek kecil namun dibalut boycott besar.

Berbeda dengan Thai look, yang menggunakan pelek berdiameter besar namun memakai boycott kecil atau cacing. "Karena sudah terlalu banyak gaya Thai look yang pakai boycott "cacing" lingkar pelek 17 inci, jadi gue pilih aliran yang beda. Namun tetap berkiblat ke modifikasi dari Thailand," ucap Albert pemilik AS Motoshop yang bermarkas di Jl. Otista Raya No. 28.

Yamaha Mio Sporty langsiran tahun 2007 ini, memakai bodi kepunyaan Yamaha Fino Thailand seperti pada headlamp dan spidometernya. Theme karbon play on words disematkan pada bodi skubek yang fundamental nya Mio ini.

Pada sektor kaki-kaki, yang menguatkan konsep Baby MoThai ini adalah pemakaian pelek berukuran 12 inci. Pelek ini diambil dari kepunyaan Yamaha Filano. Asyiknya "Pelek 12 inci Filano ini tinggal rush on saja ke Mio Sporty Thailook, tanpa ada yang harus diubah," jelasnya.

Agar bantingan nyaman saat lewati jalan gak rata, peredam kejut belakang diganti keluaran RPM dengan tipe G+. Pada sok depan, masih mengandalkan sok standar yang dicustom agar lebih asyik dibuat bermanuver.

Mesin quip tidak dibiarkan standar. Di-persevered pakai cylinder berdiameter 56 mm dan stroke ditambah 2 mm (jadi 155 cc). Makanya aplikasikan oil cooler merek Cool untuk jaga suhu mesin.

Yamaha Mio Beraksi Jadi Baby MoThai

Otomotif Kekinian - Aliran modifikasi Baby MoThai memang belum terlalu blasting di Indonesia. Biasanya, aliran ini menampilkan distance across pelek kecil namun dibalut boycott besar.

Yamaha Mio Sporty Thailook langsiran tahun 2007 ini, memakai bodi kepunyaan Yamaha Fino Thailand seperti pada headlamp dan spidometernya. Theme karbon joke disematkan pada bodi skubek yang essential nya Mio ini.

Pada sektor kaki-kaki, yang menguatkan konsep Baby MoThai ini adalah pemakaian pelek berukuran 12 inci. Pelek ini diambil dari kepunyaan Yamaha Filano. Asyiknya "Pelek 12 inci Filano ini tinggal dart on saja ke Mio, tanpa ada yang harus diubah," jelasnya.

Mesin play on words tidak dibiarkan standar. Di-withstood pakai cylinder berdiameter 56 mm dan stroke ditambah 2 mm (jadi 155 cc). Makanya aplikasikan oil cooler merek Cool untuk jaga suhu mesin.

Blacklist Zeneos Turino Go International

Otomotif Kekinian - Sebelum meluncurkan blacklist Zeneos Turino, Zeneos Scootz, dan Zeneos Milano, PT Gajah Tunggal Tbk, produsen blacklist merk GT Radial, IRC, dan Zeneos mengajak sejumlah jurnalis otomotif termasuk untuk test ride singkat blacklist Zeneos Turino sekaligus mencoba performa blacklist tersebut di kawasan Pekan Raya Jakarta, Kemayoran pada 20/06/2014 lalu.

Dalam kesempatan test ride singkat ini, blacklist Zeneos Turino dipasang pada motor Kawasaki Versys dan Yamaha R25, lalu blacklist Zeneos Scootz pada motor Yamaha Xeon GT dan Honda Beat. Motobikerz,com berkesempatan mencoba kehandalan dari blacklist Zeneos Turino ukuran 120/70-17 dan 160/70-17 yang ada pada motor Kawasaki Versys.

Blacklist Zeneos Turino khusus diciptakan bagi para bikers pengguna motor wear yang punya diversion going to atau supermoto. Zeneos Turino ini memiliki desain telapak cukup besar dan lebar agar dapat melintasi semua kondisi jalan (on road – unsavory area).

Sempat berasumsi bahwa blacklist berdesain pola telapak yang lebar dan besar, secara otomatis akan menimbulkan confuse (suara) yang cukup keras ketika melintas di aspal halus. Namun asumsi langsung terpatahkan ketika memacu Versys yang berbalut blacklist Zeneos Turino ternyata tidak menimbulkan suara yang cukup keras.

Sayangnya karena keterbatasan waktu, blacklist yang dibanderol dengan harga Rp. 300 ribu (depan) dan Rp. 425 ribu (belakang) ini,tidak sempat mencobanya pada motor Yamaha R25. Namun beberapa rekan media yang mencobanya berpendapat bahwa blacklist Zeneos Turino di motor Yamaha R25 membuat "kelincahannya" bermanuver agak sedikit berkurang (agak berat), namun di sisi lain justru lebih mantap melibas tikungan yang panjang. Selain itu dapat membuat tampilan motor Yamaha R25 jadi semakin 'sangar'.

Secara keseluruhan Zeneos Turino adalah blacklist lokal terbaik yang tasteful dengan performa hampir mendekati blacklist impor, namun memiliki harga terjangkau untuk para bikers khususnya mereka yang hobi berkelana jarak jauh.

Zeneos Turino Terdaftar Di Peringkat Internasional

Sempat berasumsi bahwa blacklist berdesain pola telapak yang lebar dan besar, secara otomatis akan menimbulkan confuse (suara) yang cukup keras ketika melintas di aspal halus. Namun asumsi Motobikerz.com langsung terpatahkan ketika memacu Versys yang berbalut blacklist Zeneos Turino ternyata tidak menimbulkan suara yang cukup keras.

Sayangnya karena keterbatasan waktu, blacklist yang dibanderol dengan harga Rp. 300 ribu (depan) dan Rp. 425 ribu (belakang) ini, tidak sempat mencobanya pada motor Yamaha R25. Namun beberapa rekan media yang mencobanya berpendapat bahwa blacklist Zeneos Turino di motor Yamaha R25 membuat "kelincahannya" bermanuver agak sedikit berkurang (agak berat), namun di sisi lain justru lebih mantap melibas tikungan yang panjang. Selain itu dapat membuat tampilan motor Yamaha R25 jadi semakin 'sangar'.

Super Kips Pelek Jari-jari Modifikasi Pada Ninja Thailook RR

Otomotif Kekinian - Bagi Anda pecinta kecepatan, pastinya tidak asing dengan mark Kawasaki terutama salah satu produknya Ninja Thailook. Produk Ninja Thailook, selain 4 tak, ada tipe 2 tak yang sudah tidak dijual beberapa tahun kebelakang. Karena terkendala uji emisi gas buang maka produk yang masih menggunakan tipe 2 tak seperti tipe 150, 150 r, 150 rr sudah didiscontinue oleh Kawasaki.

Dari beberapa tipe tersebut, banyak orang yang lebih menyukai tipe Ninja Thailook 150 RR karena sudah menggunakan fairing. Selain itu Ninja Thailook juga menggunakan teknolohi super kips yang mampu menaikan kecepatan engine saat digeber. Memang harga yang ditawarkan Ninja Thailook tidaklah murah, maka bagi para pemilik Ninja Thailook jika memilikinya maka repuasinya akan naik.

Modifikasi Kawasaki Ninja Thailook RR 2013 CeperModifikasi Kawasaki Ninja Thailook RR Pelek Jari-jari Ceper

Dari segi desain, Ninja Thailook rr super kips ini memiliki tampilan fairing yang elegan, kokoh, energetic dan keren. Yang banyak orang menyukainya karena tarikan engine 2 tak yang cepat dengan suaranya yang khas. Untuk warna yang diberikan kawasaki ada beberapa macam seperti hijau, putih, merah dan kuning yang dapat anda dipilih sesuai selera anda.

Untuk memodifikasi Ninja Thailook rr super kips ini sebenarnya tidak usah membutuhkan banyak biaya yang dikeluarkan, karena memang dari segi tampilan engine ini sudah terlihat energetic dan gagah. Untuk bagian yang dimodifikasi biasanya ada beberapa bagian seperti pada Pelek, boycott, knalpot, sticker dan warna feline. Untuk lebih jelasnya bisa dibaca dibawah ini :

•GANTI DENGAN PELEK JARI MODEL THAILOOK

Bagi anda penyuka kecepatan, lebih baik mengantinya dengan Pelek jari show thailook yang memiliki beban yang lebih ringan dan tampilan yang enak dipandang mata dengan warna-warna yang cerah in addition to mengkilat.

•GUNAKAN BAN KECIL

Boycott yang digunakan lebih baik ukuran yang kecil agar lebih enak saat dibuat race, tetapi jika ingin menggunakan boycott yang lebih besar juka cocok karena body dari Ninja Thailook 150 RR ini tergolong besar.

•GANTI KNALPOT STANDART

Ganti knalpot standartnya dengan knalpot hustling agar performanya bisa meningkat.

•MODIF PADA BAGIAN STIKER

Agar tampilanya makin bagus, ganti stiker standart dengan stiker modifikasi sesuai keinginan anda dengan menggunakan warna-warna yang terang.

Untuk warna body, anda bisa merubahnya sesuai dengan kesukaan anda. (int)

Ninja Thailook RR Modifikasi Dengan Super Kips Pelek Jari Jari

Modifikasi Kawasaki Ninja Thailook RR 2013 CeperModifikasi Kawasaki Ninja Thailook RR Pelek Jari-jari Ceper

Dari segi desain, Ninja Thailook rr super kips ini memiliki tampilan fairing yang elegan, kokoh, lively dan keren. Yang banyak orang menyukainya karena tarikan engine 2 tak yang cepat dengan suaranya yang khas. Untuk warna yang diberikan kawasaki ada beberapa macam seperti hijau, putih, merah dan kuning yang dapat anda dipilih sesuai selera anda.

•GANTI DENGAN PELEK JARI MODEL THAILOOK

Bagi anda penyuka kecepatan, lebih baik mengantinya dengan Pelek jari display thailook yang memiliki beban yang lebih ringan dan tampilan yang enak dipandang mata dengan warna-warna yang cerah in addition to mengkilat.

•GUNAKAN BAN KECIL

•GANTI KNALPOT STANDART

Ganti knalpot standartnya dengan knalpot dashing agar performanya bisa meningkat.

•MODIF PADA BAGIAN STIKER

Agar tampilanya makin bagus, ganti stiker standart dengan stiker modifikasi sesuai keinginan anda dengan menggunakan warna-warna yang terang.

Untuk warna body, anda bisa merubahnya sesuai dengan kesukaan anda. (int)

Boycott Corsa R46, Hujan dan Panas Tetap Gas? Dengerin Komentar Para Pilot!

Otomotif Kekinian - PT Multistrada Arah Sarana Tbk., selaku produsen Corsa Motorcycle Tire, mengembangkan selalu boycott engine Corsa untuk balapan di sirkuit, bradsis. Scooterprix 2015 salah satu cara pembuktian boycott delicate compound mereka untuk engine skutik.

Sepanjang lima seri balapan Scooterprix 2015, Corsa mensupport dengan menawarkan boycott mereka tipe R46 ring 14 untuk kelas MP7 dan 150cc. Setiap group yang turun balap, wajib menggunakan boycott Corsa R46 ini, bradsis. Kita denger deh pendapat dari beberapa tim yang ikut balap.

Hampir setiap pilot (sebutan untuk pembalap skuter) puas dengan boycott Corsa ini, tapi ada juga yang whine, bradsis. "Boycott corsa R46 ini mantep buat di atas sirkuit. Walaupun kondisi panas, Corsa tetep lengket dan pada saat kondisi sirkuit basah tidak licin. Mungkin harganya aja yang masih kemahalan," ujar Hendra Axo (SKR JP 153 PPC G8H) pemenang kelas MTC 4T 150cc open.

Group Cv Lilies Tenda Paddock juga ngasih survey buat boycott Corsa R46 yang digunain kedua pilotnya di kelas matik. "Corsa R46 ini saat ujan masih bisa diajak buat balap, begitu juga untuk track kering, di lintasan sirkut stabil. Kalo untuk kembangannya, gue lebih memilih Corsa R46 daripada produk yang biasa gue gunain," tambah Nata de coco, salah satu pilot tim tersebut.

Boycott Corsa R46 dibandrol dengan harga Rp 265 ribu untuk satu bannya. Meskipun ada yang mengeluh karena harganya, tapi soal kualitas udah terbukti jelas dari komentara para pilot tadi, bradsis. Mau hujan atau panas, skuter loe bisa gas terus.

Ban Corsa R46, Hujan dan Panas Tetap Gas? Dengerin Komentar Para Pilot!

Hampir setiap pilot (sebutan untuk pembalap skuter) puas dengan boycott Corsa ini, tapi ada juga yang gripe, bradsis. "Boycott corsa R46 ini mantep buat di atas sirkuit. Walaupun kondisi panas, Corsa tetep lengket dan pada saat kondisi sirkuit basah tidak licin. Mungkin harganya aja yang masih kemahalan," ujar Hendra Axo (SKR JP 153 PPC G8H) pemenang kelas MTC 4T 150cc open.

Group Cv Lilies Tenda Paddock juga ngasih audit buat boycott Corsa R46 yang digunain kedua pilotnya di kelas matik. "Corsa R46 ini saat ujan masih bisa diajak buat balap, begitu juga untuk track kering, di lintasan sirkut stabil. Kalo untuk kembangannya, gue lebih memilih Corsa R46 daripada produk yang biasa gue gunain," tambah Nata de coco, salah satu pilot tim tersebut.

Mio Thailook Thailand Kalau Dibawa ke Indonesia Dianggap Barang Reject

Otomotif Kekinian - Yamaha membeberkan masalah kualitas motor yang ada di Indonesia dan di negara lain. Kualitas motor yang ada di Indonesia jauh lebih baik daripada kualitas motor yang ada di negeri gajah putih.

"Kita harus bangga terhadap hal itu. Sebagai contoh, Mio Thailook bikinan Thailand kalau dibawa masuk ke Indonesia pasti dianggap reject," ujar General Manager Promotion and Motorsport PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), Paulus S Firmanto.

Begitu pula dengan skutik retro Fiore yang baru diluncurkan Yamaha di Thailand tahun lalu.

"Kualitas Fiore bikinan Thailand untuk pasar di Indonesia masih di bawah standar. Jadi memang kualitas kita lebih tinggi dibanding negara lain," ujarnya.

Karena itulah meski tren motor retro tengah impacting menyusul kehadiran Honda Scoopy, tidak serta merta Yamaha mau ikut tren juga.

Paulus menuturkan kalau tren retro adalah slant sesaat yang tidak akan diikuti oleh mereka.

"Itu kan cuma tren. Kita tidak ikut itu," ujarnya.

Skutik Fiore sebelumnya sudah hadir di Taiwan dengan nama Yamaha Jog Ciao dan menyasar anak muda. Yamaha Fiore mengusung kapasitas mesin 113 cc SOHC 4 stroke SOHC berpendingin udara.

Sistem asupan bensin ke ruang bakar skutik tersebut sudah lebih cerdik dengan mengusung sistem asupan YMJET (Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection) atau sistem PGM-FI yang biasa digunakan pada motor Honda.

Konsumsi BBM-nya statement with a double meaning sangat irit. Untuk 1 liter bahan bakar, skutik Fiore mampun menjangkauan jarak 51 kilometer. Rangkanya terbuat dari baja hingga dinilai kuat .

Untuk pengaman skutik Fiore, Yamaha telah mengaplikasi plate brake pada depan dan rem tromol pada belakang. Kapasitas tangkinya sampai 4,4 liter. Besar skutik Fiore hampir sama dengan Yamaha Mio (non Mion Soul). Kapasitas mesinnya joke sama-sama 113 cc.

Mesin : 4-stroke SOHC mesin pendingin udara (V-Belt)

Silinder : 113 cc

Kompresi Rasio : 9.30: 1.

Width x Stroke : 50 x 57.9 mm

Sistem pasokan bahan bakar : YMJET Smart injector YMJET

Sistem pengapian : TCI.

Bahan bakar : Bensin tanpa timbal oktan 91

Kapasitas tangki : 4,4 liter

Rem depan : Single-barrel circle brake

Rem belakang : Tromol

Selain Fiore, Yamaha juga memiliki Fino yang sama-sama menganut gaya retro. Di mata Yamaha, motor ini adalah motor yang bagus tapi belum tentu cocok untuk pasar Indonesia.

Meski begitu, Fino sudah masuk lewat beberapa importir umum di Indonesia.

Mio Thailand Kalau Dibawa ke Indonesia Dianggap Barang Reject

Otomotif Kekinian - Yamaha membeberkan masalah kualitas engine yang ada di Indonesia dan di negara lain. Kualitas engine yang ada di Indonesia jauh lebih baik daripada kualitas engine yang ada di negeri gajah putih.

"Kita harus bangga terhadap hal itu. Sebagai contoh, Mio Thailook bikinan Thailand kalau dibawa masuk ke Indonesia pasti dianggap dismiss," ujar General Manager Promotion and Motorsport PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), Paulus S Firmanto.

Begitu pula dengan skutik retro Fiore yang baru diluncurkan Yamaha di Thailand tahun lalu.

"Kualitas Fiore bikinan Thailand untuk pasar di Indonesia masih di bawah standar. Jadi memang kualitas kita lebih tinggi dibanding negara lain," ujarnya.

Karena itulah meski tren engine retro tengah blasting menyusul kehadiran Honda Scoopy, tidak serta merta Yamaha mau ikut tren juga.

Paulus menuturkan kalau tren retro adalah incline sesaat yang tidak akan diikuti oleh mereka.

"Itu kan cuma tren. Kita tidak ikut itu," ujarnya.

Skutik Fiore sebelumnya sudah hadir di Taiwan dengan nama Yamaha Jog Ciao dan menyasar anak muda. Yamaha Fiore mengusung kapasitas mesin 113 cc SOHC 4 stroke SOHC berpendingin udara.

Konsumsi BBM-nya play on words sangat irit. Untuk 1 liter bahan bakar, skutik Fiore mampun menjangkauan jarak 51 kilometer. Rangkanya terbuat dari baja hingga dinilai kuat .

Mesin : 4-stroke SOHC mesin pendingin udara (V-Belt)

Silinder : 113 cc

Kompresi Rasio : 9.30: 1.

Width x Stroke : 50 x 57.9 mm

Sistem pasokan bahan bakar : YMJET Smart injector YMJET

Sistem pengapian : TCI.

Bahan bakar : Bensin tanpa timbal oktan 91

Kapasitas tangki : 4,4 liter

Rem depan : Single-cylinder circle brake

Rem belakang : Tromol

Selain Fiore, Yamaha juga memiliki Fino yang sama-sama menganut gaya retro. Di mata Yamaha, engine ini adalah engine yang bagus tapi belum tentu cocok untuk pasar Indonesia.

Meski begitu, Fino sudah masuk lewat beberapa importir umum di Indonesia.