Modifikasi Motor Ninja R 150 Drag Bike Tailook

Otomotif Kekinian - Kawasaki Ninja-R 150 merupaka engine Sport yang di ciptakan dengan kesan energetic, apalagi kalau kita melihat bagian mesinnya, yaitu termasuk memakai mesin 150cc yang ganas karena berjenis 2tak. Meski engine ini mempunyai karakter kuat, itu tak membuat pemilik engine untuk melakukan perombakan atau di Modifikasi agar memenuhi selera mereka. Dan aliran yang saat ini ramai digeluti ialah Modifikasi Motor Ninja gaya DragBike, dengan melakukan hal tersebut anda akan membuat Motor layaknya seperti Robot petarung jalanan 

Modifikasi aliran DragBike ini memiliki pedoman tersendiri, yaitu memakai Velg ringan serta Ban berukuran kecil yang tipis, walau sebenarnya Ban ini hanya diperuntukan khusus untuk ajang balap trek lurus sepanjang 200 hingga 500 meter, tapi ada banyak orang yang memakai boycott tersebut untuk engine sehari-hari. Untuk segi keselamatan dan keamanan pemakaian boycott kecil itu sangat rentan, karena jika di bandingkan dengan tanggung jawabnya ketika di sirkuit balap, sangatlah jauh berbeda, apalagi ketika melintasi jalan raya kita yang sudah terkenal dengan kontur yang layaknya trek OffRoad.

Namun karena ini sudah menyangkut selera, hal tersebut tidak dianggap masalah, apalagi kalau sudah menjadi incline, tidak pikir ini itu yang penting asal keren. Selain merubah pemakaian Roda, Shock depan standard kerap kali di ganti dengan kepunyaan Satria-Fu, karena memiliki bentuk sloping dan lebih ringan ketimbang Kepunyaan Ninja-R 150 itu sendiri. Untuk hal pemasangan Shock depan, ada hal yang harus anda lakukan yaitu penyesuaian AS Fork, karena ini berpengarh terhadap kesetabilan laju Motor. 

Walau ukuran AS Fork keduanya memiliki ukuran yang tidak sama, anda tidak perlu membuat AS Fork untuknya, sebaiknya anda memakai kepunyaan Ninja Thailook saja, karena sudah di disain memiliki ukuran serta kekuatan yang pasti terukur. Yang anda perlu lakukan hanyalah melepas Forknya atau segitiganya saja, lalu pasangkan segitiga Milik Satria-Fu dengan AS Segitiga Milik Ninja-R150. Penting untuk anda ketahu, anda harus menyambungnya dengan kuat dan memiliki presisi yang mantap 

Hal selanjutnya yang harus anda lakukan ialah mengganti kaki-kaki kepunyaan Standard Ninja-R150 dengan memakai Kaki Satria-Fu juga, itu harus anda ikuti dengan pergantian Klaher atau Bearing pada Tromol dengan memakai atribut Satria-Fu juga serta As Rodanya. Lalu untuk penempatan "KepalaBabi" atau Kapiler, anda harus mengakalinya dengan penambahan dudukan atau Bracket baru yang harus anda sesuaikan juga bentuknya. 

Demikian informasi singkat tentang Modifikasi Motor Ninja-R 150 Gaya DragBike, kami harap bisa bermanfaat untuk anda. Terima kasih kepada pembaca yang sudah mengunjungi situs kami, kami minta maaf jika ada suatu kesalahan di dalam artikel ini.